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【供应链数智化平台案例】吉联助力中国中车打造精益物流数字化
2022年02月08日


客户简介


中国中车股份有限公司(中文简称“中国中车”,英文简称缩写“CRRC”)是经国务院同意,国务院国资委批准,由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准,2015年6月8日,中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司,员工17万余人。总部设在北京。

中车青岛四方机车车辆股份有限公司(简称“中车四方股份公司”)是中国中车股份有限公司的核心企业,中国首列时速200公里高速动车组、首列时速300公里高速动车组、首列时速380公里高速动车组、首列“复兴号”动车组、首列城际动车组和首列中国标准地铁列车均诞生于此!牵头研制的时速600公里高速磁浮交通系统已成功下线。

 

项目背景

四方股份坚持创新驱动发展,将数字工厂列为公司建设的重要内容。精益物流作为数字工厂建设的关键环节,经过精益物流信息化建设一期项目的实施,已初步实现仓储物流的信息化管控、数据采集。为进一步实现数字化物流的创新应用,物流总体规划需从传统上的支撑型物流模式向管理型、集约型、支持型物流模式转变。这需要依托不断提升的管理理念,结合物流全链条的信息化系统覆盖,将完整精确的基础数据进行采集整合、集成应用、智能驱动,构建信息化、精益化、自动化、智能化的物流管理系统。因此精益物流数字化建设迫在眉睫。


项目方案

配合公司顶层规划的思路,划分三个总体目标,最终实现数字化物流的建设:

1)完成公司物流全链条信息化覆盖,完善基础数据采集。

2)持续进行精益化提升,实现管理绩效量化可控,优化数据应用。

3)联通智能设备,引入标准算法仿真,探索数据驱动。

构建信息化、精益化、自动化、智能化的物流管理体系

1)信息化:覆盖“最后一公里”、“最后零公里”,管控厂内、外运输,结合“四定”协同拉动供料,实现信息流与业务流的统一。

2)精益化:完善计划拉动供料体系,固化仓储物流业务流程、提升作业效率,结合四级报表体系,实现精益化管理。

3)自动化:建立物流控制塔中心,依靠物流指挥中心自动指导作业模式,结合手持终端的推广取代人工识别,实现数据自动采集、应用。

4)智能化:预留标准API接口联通智能设备,输送物料的全流程库存状态以支持生产指挥中心智能决策,结合标准算法仿真,实现数据智能化驱动作业。

项目价值

帮助中车四方股份搭建为数字化工厂配套的精益物流体系及可持续运营的核心信息化平台,执行集团制定的数字化为基础、精益化管理为平台的战略制造体系。并解决长期困扰物流部门的作业效率低、仓库利用率低和缺乏预警机制等相关业务痛点。同时引入智能物流设备和大数据算法仿真,探索数字化物流指挥中心来高效管理其庞大的零部件供应链执行体系。


 

 


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